近日，中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì )組織專(zhuān)家在國家能源集團寧夏煤業(yè)IGFC試驗基地，對國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目“CO2近零排放的煤氣化發(fā)電技術(shù)”IGFC（整體煤氣化燃料電池發(fā)電）試驗示范系統性能指標，進(jìn)行了現場(chǎng)考核。

圖為國內首套百千瓦級IGFC試驗示范系統

專(zhuān)家組聽(tīng)取了課題組匯報，論證了裝置性能測試方案，現場(chǎng)考察了試驗裝置，查閱了運行數據、原始記錄等，對試驗裝置輸入熱功率、發(fā)電功率、發(fā)電效率、二氧化碳捕集率等性能指標進(jìn)行了評定：燃料電池系統最大發(fā)電功率101.7千瓦，燃料電池模塊最大發(fā)電效率57.3%，二氧化碳捕集率98.6%。通過(guò)質(zhì)詢(xún)和討論，專(zhuān)家一致認為測試結果真實(shí)、準確、有效。

整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)（IGCC）

結合燃料氣化和聯(lián)合循環(huán)發(fā)電的發(fā)電類(lèi)型稱(chēng)為綜合煤氣化聯(lián)合循環(huán)（IGCC）。低質(zhì)量的煤，重油，廢物等可能包含硫，氯和重金屬，并且當它們燃燒以發(fā)電時(shí)，對環(huán)境有害的物質(zhì)被排放到大氣中，這帶來(lái)了問(wèn)題。在氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電中，當燃料被氣化時(shí)，那些雜質(zhì)可以被去除，并且通過(guò)使用以此方式產(chǎn)生的清潔氣體來(lái)發(fā)電。此外，與常規方法相比，可以減少二氧化碳的排放量。

煤氣化燃料電池聯(lián)合循環(huán)（IGFC）

將煤氣化時(shí)所含的氫用作燃料電池的燃料，將燃料電池，燃氣輪機和蒸汽輪機結合在一起的發(fā)電系統稱(chēng)為煤氣化燃料電池聯(lián)合循環(huán)（IGFC）。與IGCC相比，可以實(shí)現更高效的發(fā)電，并且可以進(jìn)一步減少二氧化碳的排放。

來(lái)源：國家能源集團低碳院